KODY USTEREK Poradnik Diagnosty Samochodowego Katalog Wydawnictwa Haynes książka przetłumaczona na język polski cena 92 zł format 195x245, str.444, rys. 365,

Przedmowa
Podstawowe zasady BHP

Wstęp do diagnostyki pokładowej 

1. Wiadomości wstępne

2. Funkcje diagnostyki pokładowej

3. Awaryjny tryb pracy

4. Regulacja adaptacyjna

Przyrządy diagnostyczne

1. Wiadomości wstępne 

2. Wybrane przyrządy diagnostyczne

Podstawowe czynności sprawdzające

1.  Wiadomości wstępne

2. Cyfrowy miernik uniwersalny

3. Sprawdzanie napięcia

4. Sprawdzanie rezystancji

5. Sprawdzanie współczynnika wypełnienia impulsu

6. Zastosowanie potencjometru

7. Multipleksowanie i sieci

Sprawdzanie elementów

1. Wiadomości wstępne 

Sprawdzanie sygnału wyzwalającego pracę
pierwotnego obwodu zapłonu

2. Czujnik sygnału wyzwalającego 

3. Indukcyjny czujnik położenia wału korbowego

4. Czujnik hallotronowy

5. Optyczny czujnik położenia wału korbowego

Sprawdzanie pierwotnego obwodu zapłonu

6. Obwód pierwotny zapłonu

Sprawdzanie czujników

7. Przepływomierz

8. Czujnik temperatury powietrza NTC (o ujemnym
     współczynniku temperaturowym)

9. Czujnik temperatury powietrza PTC (o dodatnim
     współczynniku temperaturowym)

10. Czujnik ciśnienia atmosferycznego

11. Potencjometr regulacji CO 

12. Czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC
       (o ujemnym współczynniku temperaturowym)

13. Czujnik temperatury płynu chłodzącego PTC
       (o dodatnim współczynniku temperaturowym)

14. Czujnik identyfikacji cylindrów (indukcyjny
       czujnik fazy)

15. Czujnik identyfikacji cylindrów (czujnik
       hallotronowy)

16. Czujnik identyfikacji cylindrów i czujnik 
      wyzwalający pracę pierwotnego obwodu zapłonu

17. Układ recyrkulacji spalin

18. Czujnik temperatury paliwa NTC (o ujemnym
       współczynniku temperaturowym)

19. Wyłącznik termiczny paliwa

20. Czujnik spalania stukowego

21. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze 
       dolotowym (analogowy)

22. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
       dolotowym (cyfrowy)

23. Czujnik temperatury oleju NTC (o ujemnym
       współczynniku temperaturowym)

24. Sprawdzanie wyłącznika ciśnieniowego
       wspomagania układu kierowniczego

25. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)

26. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)

27. Czujnik prędkości pojazdu

Sprawdzanie elementów wykonawczych

28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym

29. Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

30. Wtryskiwacze paliwa wielopunktowego układu
       wtryskowego (MPi)

31. Wtryskiwacz paliwa jednopunktowego układu
       wtryskowego (SPi) 

32. Zawór elektromagnetyczny regulacji kolektora dolotowego

33. Podgrzewacz obudowy przepustnicy i podgrzewacz kolektora
      dolotowego

34. Zawór elektromagnetyczny zmiany faz rozrządu

35. Zawór regulacji ciśnienia doładowania 
      – silniki turbodoładowane

Sprawdzanie sterownika i układu wtrysku paliwa

36. Usterki sterownika

37. Masy i napięcia zasilające sterownika

38. Przekaźnik systemu

39. Sonda lambda

40. Wyłącznik bezwładnościowy

41. Pompa paliwa i jej obwód

42. Usterki układu regulacji mieszanki lub układu
       adaptacyjnego

Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Daewoo,
Daihatsu, Fiat, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar,
Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Opel / Vauxhall, Peugeot, Proton, Renault,
Rover, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota,
Volkswagen

Modele

Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
     – kody błyskowe

4. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

5. Diagnostyka za pomocą czytnika

6. Sposoby sprawdzania

Kody usterek


Ford

Modele
Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Ogólne zasady odczytu 2-cyfrowych kodów
     usterek w systemie Ford EEC IV (wersja wzbogacona) 

4. Ogólne zasady odczytu 3-cyfrowych kodów usterek 
    w systemie Ford EEC IV (wersja wzbogacona)

5. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
     – kody błyskowe

6. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

7. Diagnostyka za pomocą czytnika

8. Sposoby sprawdzania

Kody usterek

Mercedes-Benz
Modele

Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza samodiagnostyki

3. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu 
    systemu Bosch KE3.1-Jetronic

4. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu 
    i kodów błyskowych systemu Bosch KE3.5-Jetronic

5. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu
     modułu zapłonu EZ-L i kodów błyskowych systemu
     Bosch KE5.2-Jetronic (złącze 16-stykowe)

6. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu 
     modułu zapłonu EZ-L i kodów błyskowych systemu
     Bosch LH4.1-Jetronic (złącze 38-stykowe)

7. Odczyt kodów błyskowych systemów Bosch Motronic
    MP6.0/6.1 oraz HFM/PMS

8. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

9. Diagnostyka za pomocą czytnika

10. Sposoby  sprawdzania

Kody usterek

Saab 

Modele

Samodiagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
     – kody błyskowe

4. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

5. Sprawdzanie elementów wykonawczych za pomocą
    czytnika (tylko Bosch LH2.4)

6. Diagnostyka za pomocą czytnika

7. Sposoby sprawdzania

Kody usterek

Volvo
Modele
Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Bosch LH2.4-Jetronic – sprawdzanie 
    bez czytnika

4. Układy zapłonu Bosch EZ-116K i Bendix Rex-1 
     – sprawdzanie bez czytnika

5. Bosch LH3.2-Jetronic – sprawdzanie bez czytnika

6.Układy zapłonu Bosch EZ-129K – sprawdzanie 
    bez czytnika

7. Fenix 3B – sprawdzanie bez czytnika

8. Fenix 5.2 – sprawdzanie bez czytnika

9. Motronic 4.3 – sprawdzanie bez czytnika

10. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

11. Diagnostyka za pomocą czytnika

12. Sposoby sprawdzania

Kody usterek

Usytuowanie złączy diagnostyki pokładowej  EOBD

Ostrzeżenia

Formularz zamówienia